R$ 28.200,00
- a
R$ 49.120,00
- preço sugerido
opinião do dono
8,1
- (62 opiniões)
Pontos positivos: estilo, presença, e um excelente conforto para todos os ocupantes, devido seu espaço interno, a altura de seus bancos permitem uma visibilidade e uma dirigibilidade [...]Pontos negativos: motor muito barulhento, quando submetido a altos giros, principalmente em manobras e arrancadas, cambio "frouxo", e vibra muito. os vidros elétricos traseiros, [...]opinião do especialista
Sobre Renault Sandero
Primeiro carro mundial da Renault produzido fora da Europa, o Sandero, derivado da mesma plataforma do Logan, foi desenvolvido em conjunto por técnicos franceses e pelo Centro de Engenharia América, situado em São José dos Pinhais, no Paraná. Foi lançado no Brasil no final de 2007.
Na linha 2013, o modelo ganhou como principal novidade o propulsor 1.6 8V flex HiPower, que desenvolve 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina. O torque passou para 15,5 mkgf e 14,5 mkgf, com os respectivos combustíveis.
Versçoes diferenciadas
A versão Stepway do Sandero foi desenvolvida no Brasil para os consumidores brasileiros. Lançado em 2008, ele tem uma proposta um pouco diferenciada: é um carro com apelo esportivo e vocação urbana. Sua principal diferença em relação ao Sandero é a altura elevada (18,5 cm) em relação ao solo. Já a série especial GT Line virou uma versão na linha 2013.
Suspensão
Toda a parte de suspensão do hatch da marca francesa foi desenvolvida especificamente para as condições de rodagem do Brasil. Na direita, é do tipo McPherson, com braços triangulares e amortecedores integrados às molas helicoidais. Atrás, funciona um sistema semi-independente, composto por barra de torção transversal, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com barra estabilizadora.
A versão Stepway do Sandero foi desenvolvida no Brasil para os consumidores brasileiros. Lançado em 2008, ele tem uma proposta um pouco diferenciada: é um carro com apelo esportivo e vocação urbana. Sua principal diferença em relação ao Sandero é a altura elevada (18,5 cm) em relação ao solo. Já a série especial GT Line virou uma versão na linha 2013.
Suspensão
Toda a parte de suspensão do hatch da marca francesa foi desenvolvida especificamente para as condições de rodagem do Brasil. Na direita, é do tipo McPherson, com braços triangulares e amortecedores integrados às molas helicoidais. Atrás, funciona um sistema semi-independente, composto por barra de torção transversal, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com barra estabilizadora.
Renault Sandero 2014 traz pequenas mudanças
O Sandero 2014 chega às concessionárias da Renault com novos itens de série e opcionais. Preços sofreram reajuste
Versões Hatch de entrada
Sandero Authentique 1.0 16V (flex) 2014
R$ 28.200,00
Sandero Expression 1.0 16V (flex) 2014
R$ 35.080,00
Versões Hatch intermediário
Sandero Expression 1.6 8V (flex) 2014
R$ 38.300,00
Sandero GT Line 1.6 8V (Flex) 2014
R$ 40.960,00
Sandero Privilège 1.6 8V (flex) 2014
R$ 41.210,00
Versões Crossover
Versões Hatch intermediário (Automático)
Sandero Privilege 1.6 16V (Flex)(aut) 2014
R$ 45.140,00
Sandero Stepway 1.6 16V Hi-Flex (aut) 2014
R$ 49.120,00
Opinião do dono
9,6
é um carro muito bacana para homens e mulheres independente de idades.
Djair Cabralem 16/04/2013
Sandero Privilege 1.6 16V (Flex)(aut) 2013
Pontos Positivos
confortável, estatura física bacana (carro bonito),motor responde bem, guerreiro e o manuseio é excelente.Pontos Negativos
nenhumComentários
excelente
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8,4
Ótimo carro
Cristianoem 19/12/2012
Sandero Stepway 1.6 8V (flex) 2013
Pontos Positivos
excelente espaço interno, conforto, acabamento, design, motor 1.6 8v responde muito bem.Pontos Negativos
botões do vidro elétrico e do retrovisor elétrico não tem iluminação.Comentários
estou à 29 dias com o carro, rodei 800km e estou muito satisfeito, até o momento não tenho nenhuma reclamação.
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8,6
Automático ou automatizado?
em 10/06/2013
Sandero Privilege 1.6 16V (Flex)(aut) 2013
Pontos Positivos
o design do carro me agradou bastante, é confortável e tem uma boa direção. é um excelente carro por um ótimo preço. é o meu segundo sandero.Pontos Negativos
tenho a versão automática e como todos sabem, o consumo é elevado mas, é possível reduzí-lo sim. porém, durante a troca de marcha, sinto alguns trancos fortes, que não deveria existir nesse tipo de câmbio. estou preocupado com isso e vou levá-lo na concessionária. o câmbio automático de 4 marchas deixa um pouco a desejar...Comentários
é uma ótima opção, porém, eu trocaria a minha versão automática pela manual.
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Outros anos de Renault Sandero
Outros anos | Faixa de Preço | Ofertas |
---|---|---|
2013 | De R$ 25.450,00 a R$ 409.000,00 | ver ofertas |
2012 | De R$ 21.990,00 a R$ 49.500,00 | ver ofertas |
2011 | De R$ 19.900,00 a R$ 39.990,00 | ver ofertas |
2010 | De R$ 19.490,00 a R$ 38.000,00 | ver ofertas |
2009 | De R$ 17.900,00 a R$ 34.000,00 | ver ofertas |
2008 | De R$ 19.000,00 a R$ 26.980,00 | ver ofertas |
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