R$ 49.197,00
- a
R$ 65.909,00
- preço sugerido
opinião do dono
8,2
- (12 opiniões)
Pontos positivos: dirigibilidade e a manutençaoPontos negativos: seguro e o consumoopinião do especialista
Sobre Volkswagen Golf
Lançado na Alemanha em 1974, o Volkswagen Golf teve seu primeiro modelo criado pelo designer italiano Giorgetto Giugiaro. Em 1976, a marca ampliou a gama de ofertas do veículo com a introdução do Golf GTI, que ela garante ser o primeito hatch esportivo do mundo. E foi justamente este modelo, de duas portas, equipado com motor 1.6 de 110 cv e importado do México, a primeira versão do Golf comercializado no Brasil, em 1994.
Produção nacional
O Golf só começou a ser fabricado por aqui em 1999, com a inauguração da unidade industrial de São José dos Pinhais, no Paraná, e, de lá para cá, já sofreu várias transformações. Como a ocorrida em 2002, quando ele ficou com visual mais elegante, de superfícies lisas e sem vincos, conjunto ótico com quatro refletrores e pára-brisa inclinado. Mas a principal mudança aconteceu mesmo em 2005, com o lançamento do Novo Golf, que recebeu um design 100% novo e muito mais esportivo.
Curiosidades
Em sua primeira versão, o Golf era equipado com motor 1.1 de 50 cavalos. O modelo mais potente e veloz já criado foi o R32, com motor 3,2 litros de 6 cilindros e 24 válvulas que desenvolvia 230 cavalos de potência e acelerava de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
Versões
Na linha 2012, o Golf pode ser encontrado nas versões 1.6, 2.0 Tiptronic, Sportline 1,6. Sportline 2.0 Tiptronic, GT e Black Edition. Com o bloco 1.6, o hatch atinge 101 cv (gasolina) ou 104 cv (álcool). Já com o propulsor 2.0 esses números sobem para 116 cv e 120 cv, respectivamente. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou Tiptronic de seis marchas.
Séries especiais
O Volkswagen Golf também já teve inúmeras séries especiais. Entre elas estão Black and Silver (comercializada apenas nas cores Preto Ninja sólida ou Prata Reflex metálica), Generation (com motor de 1.599 cm³ de cilindrada e 101 cv de potência), GTI VR6 (com motor 2.8 VR6 de 200 cv de potência e limitada a apenas 99 unidades), Sport (1.6 de 101 cv e 2.0 de 116 cv) e Flash (com motor 1.6).
Produção nacional
O Golf só começou a ser fabricado por aqui em 1999, com a inauguração da unidade industrial de São José dos Pinhais, no Paraná, e, de lá para cá, já sofreu várias transformações. Como a ocorrida em 2002, quando ele ficou com visual mais elegante, de superfícies lisas e sem vincos, conjunto ótico com quatro refletrores e pára-brisa inclinado. Mas a principal mudança aconteceu mesmo em 2005, com o lançamento do Novo Golf, que recebeu um design 100% novo e muito mais esportivo.
Curiosidades
Em sua primeira versão, o Golf era equipado com motor 1.1 de 50 cavalos. O modelo mais potente e veloz já criado foi o R32, com motor 3,2 litros de 6 cilindros e 24 válvulas que desenvolvia 230 cavalos de potência e acelerava de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
Versões
Na linha 2012, o Golf pode ser encontrado nas versões 1.6, 2.0 Tiptronic, Sportline 1,6. Sportline 2.0 Tiptronic, GT e Black Edition. Com o bloco 1.6, o hatch atinge 101 cv (gasolina) ou 104 cv (álcool). Já com o propulsor 2.0 esses números sobem para 116 cv e 120 cv, respectivamente. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou Tiptronic de seis marchas.
Séries especiais
O Volkswagen Golf também já teve inúmeras séries especiais. Entre elas estão Black and Silver (comercializada apenas nas cores Preto Ninja sólida ou Prata Reflex metálica), Generation (com motor de 1.599 cm³ de cilindrada e 101 cv de potência), GTI VR6 (com motor 2.8 VR6 de 200 cv de potência e limitada a apenas 99 unidades), Sport (1.6 de 101 cv e 2.0 de 116 cv) e Flash (com motor 1.6).
Versões Hatch premium
Versões Hatch intermediário esportivo
Versões Hatch premium (Automático)
Golf 2.0 Tiptronic (flex) 2013
R$ 55.540,00
Golf GT 2.0 (flex) 2013
R$ 60.013,00
Golf Black Edition 2.0 (aut) (flex) 2013
R$ 61.929,00
Golf GT 2.0 (aut) (flex) 2013
R$ 65.909,00
Opinião do dono
9,9
UM CARRO QUASE PERFEITO
Zappynem 08/12/2011
Golf GT 2.0 (flex) 2011
Pontos Positivos
segurança e confiabilidade estão presente sempre.Pontos Negativos
atendimento nas concessionarias, muito ruimComentários
vale a pena comprar um golf. freios a disco nas quatro rodas, motor e caixa muito bem adaptados.
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6,9
GOLF BOM, MAS BARULHENTO INTERNAMENTE
Fabioem 04/10/2011
Golf Sportline 1.6 (flex) 2011
Pontos Positivos
tenho o carro a 7 meses, comprei-o com 5.000km completo top de linha. no geral um excelente carro com muito conforto, estabilidade e dirigibilidade boa. um consumo medio fazendo entre estrada/cidade no alcool 9km/l e na gasolina 13km/l. no geral estou satisfeito com o carro.Pontos Negativos
o unico ponto negativo que ha ã©, esse carro ã© extremamente barulhento internamente. ㉠barulho de plasticos do painel, bancos rangendo o que ã© uma vergonha para um carro desse tipo. irei leva-lo a concessionaria para ver se ha salvaã§ã£o. para quem se irrita facil, nao compre. nem um gol 2000 terceira geraã§ã£o fazia tanto barulho interno. quanddo comprei-o nao havia nenhum barulho, mas com o passar dos meses fiquei extremamente decepcionado. o seguro tambem ã© um pouco caro dependendo do perfil.Comentários
no modo geral ã© um bom carro, mas muito caro pelo barulho interno que faz e vem de tudo quanto ã© lado.
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8,9
Compre um e seja feliz
Marcos guarnieriem 13/01/2012
Golf Sportline 1.6 (flex) 2011
Pontos Positivos
dirigibilidade, estabilidade e acabamento , carro para quem gosta de dirigir.Pontos Negativos
não vejo.Comentários
tenha um golf ; depois fica difícil mudar de hatchback.
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